Category: မြန်မာ
-
EICU – Engine Interface Control Unit EICU က Engine Control System နဲ့ External System တို့ကို ဆက်သွယ်တာကို တာဝန်ယူပါတယ်။ EICU က EICU A နဲ့ EICU B ဆိုပြီး နှစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ တစ်ခု ပျက်ခဲ့ရင် နောက်တစ်ခုက redundancy အနေနဲ့ရှိနေမှာပါ။ Engine Remote Control System၊ Telegraph၊ Engine Safety System နဲ့ ချိတ်ထားပြီး Engine rpm command / speed set, Engine Load Program တွေကို EICU က…
-
MC Engine တွေက Cam shaft control နဲ့သွားတာဖြစ် လို့ Fuel injection ၊ Exhaust valve actuation မှာ လိုသလို Control လုပ်နိုင်ဖို့က ခက်ပါတယ်။ ME က cam shaft control အစား Electronic control ဖြစ်သွားတဲ့အတွက် Fuel injection timing နဲ့ rate ၊ Exhaust valve timing နဲ့ operation တို့ကို အဆင်ပြေပြေ လိုအပ်သလို ထိန်းညှိလို့ရလာပါတယ်။ အဲလို့ထိန်းချုပ်လို့ရတဲ့အတွက် Low Load Condition မှာ Fuel pressure မြင့်မြင့်မှာ ထားနိုင်တာ ၊ Cylinder Lubrication…
-
Introduction ပထမဆုံး ပြော ချင်တာက ရေကြောင်းလျှပ်စစ် ပညာကို ချစ်ခင်လာအောင်၊ ပညာမျှဝေချင်အောင် သင်ကြားပေးခဲ့တဲ့ ဆရာတွေ အကုန်လုံးကို ကျေးဇူးတင် ကန်တော့ကြောင်းပါ။ ဒီလိုမျိုးစာတွေ ရေးချင်အောင် ဝါသနာပျိုးထောင်ပေးတဲ့ ဆရာ ဦးကျော်မြင့်နိုင်ကိုလည်း အထူး ကျေးဇူးတင် ပါတယ်။ ဒီစာကို တပိုင်းချင်းစီ Facebook ပေါ်တင် နေစဥ်အတွင်း ဖုန်းဆက်၊ စာပို့ပြီး အကြံပေးလမ်းညွှန်၊ အတွေ့အကြုံတွေ ဝေမျှပေးကြတဲ့ ရေကြောင်းလောက ညီအကို တွေကိုလည်း ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ ဒီ System overview က ကျွန်တော် ရေးတယ် ဆိုတာထက် ဆရာတွေ၊ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေက တဆင့် သိလာတာ၊ ကျွန်တော် ကြုံဖူးတာတွေနဲ့ Man B&W ရဲ့ Manual Book ကို မှီငြမ်းပြီး…
ETO Insights 